2月汽车销售排行榜(十一月车辆销量排行榜)

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乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%。1-2月份累计销量267.8万辆,同比下降19.8%。

其中2月轿车销量65.6万辆,同比上升9%,环比增长7.7%。1-2月轿车累计销量126.4万辆,同比下降21.2%。

整体来看,2月轿车市场有所回暖,但1-2月销量并未达到去年同期水平。

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具体来看,轿车市场发生了一件意义非凡的事情——比亚迪秦家族获得了轿车市场的冠军头衔,虽然之前蝉联过紧凑级轿车销冠,单一直比宏光MINI EV略低一点,这一次在整个轿车市场拿下月度冠军,含金量更高。

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之所以能有今天的成绩,和2月10日上市的2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版密不可分,首次将入门版售价下探到10万元以内,开了“油电”同价。并且从榜单上来看,比亚迪家族中,比亚迪海豚、汉、海豹等车型排名都比较靠前,而且比亚迪汉、海豹今年还会迎来改款,预计比亚迪在很长一段时间还会继续霸榜。

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在排名前十五的轿车中,除了比亚迪,宏光MINI EV外,广汽埃安(Aion S)涨势喜人,增幅达到397.8%,16827辆的销量也创下其上市以来的单月新高。

不过也能看到,前十五只有三家自主品牌四款车型入榜,其他的自主品牌要加油了。

合资车型中,轩逸仍然一如既往的稳定,排在第三,新款轩逸的上市,轩逸经典仍然同堂销售,丝毫不耽误销量,看来价格低才是王道。

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并且2月份,“两田”表现亮眼,前十五中,丰田+本田就有五款车型,占据三分之一,旗下主销车型凯美瑞、雅阁、雷凌、卡罗拉纷纷上榜,就连好久没在前十五中看到的思域这一次都上榜了,销量破万。

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在豪华阵营中,BBA中奥迪A6L以微弱优势反超了奔驰C,主要因为奥迪A6L终端优惠比起奔驰C、宝马5系更大,同时宝马5系、3系有点掉队,销量均未破万,除了价格原因,最近的投诉问题也比较多,大多为烧机油、车身异响等问题。

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